Il sistema ufficiale per gestire categorie, premi, scuderie, iscrizioni, box, sponsor e vendita veicoli. Dalla pista al podio, tutto è regolamentato: chi corre per divertimento paga poco, chi corre professionalmente investe di più e può vincere premi importanti.
Le categorie sono divise tra libere e professionali. Go Kart, Moto e Drift non richiedono box. Supercar e Formula 1 richiedono box attivo, scuderia organizzata e membri pagati. I premi sono bonus: non sostituiscono gli stipendi.
Go KartNessun box richiesto · ingresso più accessibile · categoria ideale per eventi rapidi e tornei leggeri.
MotoNessun box richiesto · velocità e adrenalina · categoria perfetta per gare spettacolari e accessibili.
DriftNessun box richiesto · stile e controllo · valutazione basata su tecnica, spettacolo e gestione del mezzo.
SupercarBox obbligatorio · scuderia richiesta · VIP incluso nel box · categoria professionale ma meno costosa della Formula 1.
Formula 1Box obbligatorio · evento principale · VIP incluso nel box · paga un pizzico di più delle Supercar.
Per partecipare alle categorie Supercar e Formula 1 è necessario formare una scuderia con almeno 2 piloti e 1 membro staff. Tutti devono essere retribuiti.
Ogni scuderia deve avere una struttura economica chiara: box attivo, stipendi, gestione dei mezzi, sponsor e bonus gara. Il premio ottenuto durante l’evento è un extra, non una sostituzione dello stipendio.
Le scuderie devono cercare sponsor per sostenere le corse, coprire i costi fissi e aumentare la propria presenza nell’ambiente racing.
Il costo di attivazione del box per la prima settimana è di $500.000. Ogni box ospita fino a 4 veicoli.
Il rinnovo settimanale costa $250.000. Mantenere il box attivo è obbligatorio per le categorie professionali.
Ogni scuderia deve avere almeno 2 piloti + 1 staff. Tutti i membri devono essere pagati.
Pilota: $75k–$200k a settimana. Staff tecnico: $50k–$90k. Team manager: $100k–$150k.
Chi compra il box può testare illimitatamente il proprio mezzo sul circuito per prepararsi alle corse.
Le scuderie possono guadagnare bonus in base a risultati, attività RP, sponsor e prestazioni durante i tornei.
Chi ha il box nelle categorie professionali ha già accesso VIP, paddock e area box durante l’evento.
I premi gara non sostituiscono gli stipendi. Tutti i membri della scuderia devono comunque essere pagati.
Le scuderie devono cercare sponsor per sostenere iscrizioni, box, mezzi, stipendi e visibilità.
Lo schema economico serve a non rompere l’economia: le categorie libere restano accessibili, mentre le professionali hanno costi più alti ma anche premi e opportunità maggiori.
| Voce | Regola | Importo / Effetto |
|---|---|---|
| Prima settimana box | Attivazione obbligatoria per categorie professionali | $500.000 |
| Rinnovo box | Rinnovo settimanale per mantenere box e accessi | $250.000 |
| Posti veicolo | Ogni box permette di gestire più mezzi | 4 posti veicolo |
| Test circuito | Disponibili per chi acquista il box | Illimitati |
| Scuderia base | Almeno 2 piloti + 1 staff, presenza minima | Supporto fino a $300.000 |
| Scuderia media | 3-4 membri, presenza costante, attività RP | Supporto fino a $450.000 |
| Scuderia élite | Risultati, presenza, sponsor, attività frequenti | Supporto fino a $600.000 |
Ogni settimana si organizza un torneo che può durare da 1 a 3 giorni. La durata determina le categorie coinvolte, il budget totale, lo staff necessario e la quantità di sponsor consigliata.
Evento accessibile, pensato per far girare la città, attirare nuovi piloti e creare attività frequente.
Evento misto, ideale per unire categorie libere e professionali senza arrivare al costo massimo della Formula 1.
Evento principale. Richiede sponsor, staff, scuderie pronte, box attivi e grande coordinamento organizzativo.
Le scuderie devono cercare sponsor per le corse. Lo sponsor può finanziare iscrizione, box, rinnovo, stipendi, mezzi, grafiche e presenza nel paddock. Più alto è il pacchetto, maggiore è la visibilità.
Vendiamo le macchine da Formula 1 per permettere alle scuderie di prepararsi agli eventi élite. La BR8 è il modello top e costa $2.250.000; le altre monoposto costano meno e permettono un ingresso graduale nel mondo F1.
Consiglio operativo: chi compra una F1 dovrebbe avere box attivo, sponsor e almeno un team tecnico pronto, perché il mezzo da solo non basta per sostenere una stagione.
Compra nel modulo →
BR8
PR4
DR1
R88I VIP pagano di più perché non comprano solo la gara: comprano accesso, esperienza, visibilità e presenza nelle aree riservate.
Accesso alla gara nella categoria selezionata, partecipazione al sistema premi ufficiale e posto in griglia come pilota.
Accesso esclusivo al paddock e all’area box, posto riservato, trattamento premium, priorità nelle comunicazioni e presentazione RP durante l’evento.
Chi corre per divertimento paga poco e vince premi normali. Chi corre professionalmente ha costi alti ma premi importanti. Chi è VIP paga l’esperienza e finanzia il sistema.
Compila il modulo per simulare la tua iscrizione al prossimo torneo. Scegli categoria, box, auto F1 e pacchetto sponsor per vedere il riepilogo completo.
Questo è uno showcase — le iscrizioni avvengono tramite i metodi ufficiali in gioco. Una volta compilato il modulo, puoi salvare uno screenshot del riepilogo da mostrare agli organizzatori.